2000万做安驾营,莲花在下一盘什么棋
网易汽车5月30日报道5月28日,莲花赛道级安全驾驭训练营,在天马山赛车场开营。这是由莲花斥资2000万,免费且针对所有人开放的公益安全驾驶培训课程中的其中一站,也是自3月上旬,莲...
网易汽车5月30日报道5月28日,莲花赛道级安全驾驭训练营,在天马山赛车场开营。
这是由莲花斥资2000万,免费且针对所有人开放的公益安全驾驶培训课程中的其中一站,也是自3月上旬,莲花汽车换帅钦培吉以来的一个大动作。
电动化浪潮之下,马力为代表的参数叙事不断被消解,以"极致驾控"为卖点的莲花跑车,面临着一场如何重塑品牌价值的关键变革。
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因此,这次安驾营,莲花不是单纯的回归赛道,更选择以“赛道级安全”作为切入点,开启新的品牌叙事。
钦培吉认为:“莲花当下面临的挑战,就是品牌高度有了,但是广度与知名度还不够,莲花要做的就是如何让不太了解品牌的消费者,也能愿意把莲花放到购车清单”。
也就是要进一步撕下莲花“小众”的标签,击穿“小众”壁垒,完成小众潮品向大众市场的品牌拓展。
这家拥有77年历史的传奇跑车品牌,亟需再次告诉世界,电动化时代,莲花品牌的内核究竟如何跃迁?又将以何“杀手锏”,打破盈利困局,实现品牌破圈?
这也是莲花汽车破解提振销量困境的必答题。
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